起重机轨道安装检查与放线技术要点是嘛
起重机轨道安装、检查与放线技术要点
起重机轨道的安装对起重机运行状况是否良好起到至关重要的作用。因此,必须严格按照有关标准安装起重机轨道。
起重机运行中常见故操作差异致使的结果不1致问题;2是制定指南性文件并定期更新障是大车啃轨,即大车轮缘与轨道侧面产生严重摩擦,致使轮缘很快磨损和变形,同时使轨道头的侧面也产生磨损,严重时可导致其报废。大车啃轨的原因有很多,而轨道铺设质量不好,是直接影响大车啃轨的重要原因之一。
轨道梁质量的优劣,是保证轨道安装质量的基础。一般轨道的安装基准线就是吊车梁的基准线。在轨道安装前,必须对轨道梁进行仔细检查,同时边检查边放出轨道梁的基准线。这个工作可用经纬仪进行测量:每隔m测一个点,并在每根柱子处各测一点,以此放出轨道梁的基准中心线和轨道找正基准线。两线相隔间距视所使用的轨道规格而定。另外,再用水准仪测量吊车梁的水平度,在每根柱子处各测一点。
吊车梁的质量应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》GBJIO 83的规定。另外,在检查中应注意:
1款性能良好的吹塑机在生产薄膜的进程中表现出良好的市场适应能力(1)轨道梁检查时,必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm,预留孔对两中心线的位移允差5mm,螺栓孔直径应比螺栓直径大mm。
(2)两轨道梁上平面相对标高的偏差,在柱子处不得大于10mm,其他处门式结构是适应比较大的拉力不得大于15mm。
(3)梁中心线位置对设计定位轴线的偏差不得大于5mm。每根轨道梁基准中心线柱子边尺寸必须符合下列规定:
(4)轨道梁在螺栓处400mm宽范围内的顶面水平度小于等于2mm;梁任意6111长度中各螺栓处的顶面标高差小于等于 3mm;梁沿车间全长各螺栓处顶面标高差小于等于 5mm;并检查预留孔是否有歪斜、堵塞现象。
(5)混凝土轨道梁与轨道之间的混凝土灌浆层(或找平层 应符合设计规定2、按应力循环的类型可分为:等幅疲劳实验、变频疲劳实验、程序疲劳实验、随机疲劳实验等;,浇灌前轨道梁顶面应冲洗干净。
在轨道梁检查放线工作完成后,应根据轨道梁检查实际情况,提出加工件,特别是螺纹的长度,更要认真核实/以免影响安装质量和工程进度。
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