汶川建深山花谷带动农民脱贫致富_[资讯&]

原标题：汶川建深山花谷带动农民脱贫致富

4月23日，农民在汶川县水磨镇仁吉喜目谷景区劳作。5·12汶川地震灾区之一水磨镇借助旅游优势，建设仁吉喜目谷景区，打造花海经济，以点带面，助推脱贫攻坚。据统计，2017年仁吉喜目谷景区接待游客31万人次，实现旅游收入3500万元人民币。中新社记者 毛建军 摄

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4月23日，农民在汶川县水磨镇仁吉喜目谷景区劳作。5·12汶川地震灾区之一水磨镇借助旅游优势，建设仁吉喜目谷景区，打造花海经济，以点带面，助推脱贫攻坚。据统计，2017年仁吉喜目谷景区接待游客31万人次，实现旅游收入3500万元人民币。中新社记者 毛建军 摄

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汶川县水磨镇仁吉喜目谷景区美丽风光。 中新社记者 毛建军 摄

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游客在汶川县水磨镇仁吉喜目谷景区游览。 中新社记者 毛建军 摄

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农民在汶川县水磨镇仁吉喜目谷景区劳作。 中新社记者 毛建军 摄

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农民在汶川县水磨镇仁吉喜目谷景区劳作。 中新社记者 毛建军 摄

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23日，中国铁路总公司对外发布京张高铁工程建设、相关技术研发的阶段性成果。据介绍，京张高铁将于2019年全线开通，所使用智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。

“复兴号”升级版更智能

“我们在京张高铁上实现了智能建造、智能装备和智能运营，开启了世界智能铁路的先河。”中国铁道科学研究院集团有限公司董事长、党委书记周黎说。

在智能装备方面，京张高铁采用的动车组将是“复兴号”的智能型升级版，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现升级。

京张高铁智能动车组将实现350公里时速的自动驾驶。“虽然自动驾驶此前在地铁上有应用案例，但在高铁上还是世界首例。”中国铁道科学研究院集团有限公司机辆所副所长张波说，“与地铁相比，高铁的速度更快、线路更网络化、运行环境更复杂。可以说，我们在京张高铁上实现了有人值守的无人驾驶。”此外，京张高铁智能动车组还首次采用了我国自主研发的北斗卫星导航系统，由北斗来为其保驾护航。

“此外，京张高铁智能动车组将采用可回收或降解的内装材料及废水回收再利用设备，使列车运营更绿色化。”张波说，同时配备自动灯光调节系统、降震减噪技术来提高动车组的舒适度。

首次全线采用智能技术建造

“京张高铁是世界上首次全线采用智能技术建造的。从蓝图到建成，在整个生命周期，信息全记录。同时通过数字化管理，做到精细施工。”张波说。

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