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物联网撕逼大战当前台湾厂商如何卡位OFweek物联网dd

发布时间:2021-01-22 08:33:46 阅读: 来源:教练车厂家

物联网撕逼大战当前 台湾厂商如何卡位 - OFweek物联网

OFweek物联网讯:包括IC设计业、制造业、封装业、测试业在内,台湾IC产业总产值已突破新台币2兆元,2014年成长率达16.7%。尤其2011年以来,台湾IC产业总产值成长41%,IC设计业与IC制造业双双以49%的高成长率,带动总产值持续攀高。 2015年到现在为止,不难发现手机市场成长趋缓,导致全球半导体景气趋于保守,预估今年成长率为9.3%,各方焦点因而转向方兴未艾的物联网。工研院产业经济与趋势研究中心(IEK)产业分析师林宏宇表示,现在的物联网正是群雄割据的春秋战国时代,尚未出现特定赢家,各种组合方案前仆后继地抢进市场,只要结合运算、感测和通讯这三大技术,提供获取资料、资讯分析、形成服务及满足特定族群等功能,所有物体都有朝向物联网发展的潜能。 物联网装置要聚焦在垂直市场,针对特定应用及族群量身打造,且由于各个垂直市场的领域知识(Domain Know-how)不同,跨领域相当困难;再加上现正处于标准未定或各大厂角力的阶段,所以业者必须要能设计硬体及整套系统,产业链完整的台湾半导体在此显然深具优势。 交通与健康应用 林宏宇指出,由台湾的政策来看,交通运输和大健康将是台湾发展物联网的重要领域,重点是由核心往外扩张,像是目前穿戴式装置大行其道,但各家厂商着眼的是更大、更久远的商机,例如:从穿戴式装置扩展到健康医疗的应用。(编按:大健康是指全面化的健康,除了狭义的身体健康外,还包含心理及环境相关层面;其内涵除了健康生活外,也包括健康消费等等。) 放眼国际市场,交通运输和大健康同样也是热门领域,各国政策推动成为物联网特定垂直市场的驱动力。以各国乘用车新车排放管制标准为例,从欧盟、美国、日本,到大陆与印度,长期目标皆是节能减碳,这给车厂带来很大的压力,必须走向电子化和轻量化,尽可能取代掉原先耗能的零部件。 车电政策法规也是另一项驱动力,由于车辆直接关联到人身安全,各国均透过立法逐年增加安全配备。以美国为例,2014年要有倒车影像、2016要有前方预防、2018年要有紧急刹车制动;欧盟要求2016年要有盲点侦测和防锁死煞车,日本则要求2016年要有酒驾与疲劳警示。这些法规的推动,都是未来的大好商机。 而在大健康方面,世界先进国家都面临高龄少子化的挑战,健康照护消费的驱动力强,像是美国的健康照护支出就占GDP的18%。除了专业医疗设备与器材,出院后可进行居家照护的工具也深具潜力。 此外,台湾厂商深耕且发展已久的M2M(Machine to Machine)也值得关注。M2M是指机器设备之间的资料传输,在底层透过简单的通讯机制即可互联,无需上云端,就能达到机器与环境的远端监测和控制目的。它虽可视为物联网运作的手段之一,但物联网其实涵盖更多有意义的垂直和横向连结,以底层结合通讯层和云端,透过运算与储存,形成应用与服务,再以反馈的数据进行巨量资料与使用者分析。

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