阿迪达斯上海青浦工厂转产汽车配件-【新闻】
所谓代工,就是为其它企业代为生产产品,然后产品再以委托企业的品牌进行销售。目前这种企业在我国民营经济中的占比还是比较大的,尤其是一些中小企业。
尽管从事代工,可以免却企业对销售、设计等诸多环节的投入,但由于不能分享到品牌的价值,而且在产业分工中处于从属地位,因此一般这些企业的利润率也都比较低。
随着我国劳动力成本的不断上升和其他新兴经济体的争夺,劳动密集型的代工企业好日子已经一去不复返了,不少代工厂正面临着订单萎缩和利润锐减的困局。
今年8月份,运动服装巨头阿迪达斯关闭了其在华的惟一一家直属工厂,并将陆续与多家代工厂终止合作。三个多月过去了,这些代工厂如今境况如何呢?我们在上海做了一番探访。
当记者来到位于上海青浦的一家阿迪达斯服装代厂时,发现一楼车间里已没有了机器作业的声音,偌大的车间里只有很少的工人,三三两两地聚在一起聊天,或者忙着自己的事情,完全一副无事可做的样子。
一位服装厂员工表示,你一看就知道(不忙),在这里待了十年,现在不忙,订单没有了,不忙。
记者来到工厂二楼,看到占据了整层楼面的2个生产车间也已经基本停产。由于长期以来阿迪达斯都是这家代工企业唯一的客户,因此失去阿迪达斯,就等于失去了所有客户。
记者来到这家服装厂的一个车间,这里非常冷清,现场只有一个工人进行作业,现在我们看到所有机器基本上停工,地上都是一些碎布头。还在生产,但搬到那边去了。而对面的另一个车间早已成为仓库,里面堆满了杂物。机器都停了,现在都当垃圾了,都已经不用了。都落满了灰尘。
另一位服装厂员工说,在这里12年了。活儿去年开始减少,现在也将近结束。阿迪达斯老板搬出去了。我们这里也不能开服装厂,老板改行准备做别的。
在厂区的食堂门口,记者看到了一张企业告员工书,上面写到:由于阿迪达斯公司进行产业战略转移,已明确同我公司业务合作关系将于2013年4月完全终止。企业将从明年1月开始转型从事汽车配件的代工,而且新业务科技含量低、用工量大,很适合员工转行。目前该代工厂原员工中已有近30%从服装加工转入了新产品的生产。(-最权威最专业的鞋业资讯中心)
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