中西部铁路建设步伐加快工程机械回暖可期《资讯》
中西部铁路建设步伐加快 工程机械回暖可期
“铁公基”等基建投资一直被视为工程机械市场回暖的前兆,尤其是今年的铁路投资,更为急切。铁路投资规模大,产业链长。加快铁路建设,可以增加钢材等建材的有效需求,消化合理剩余产能,拉动国内大型装备制造业等产业的发展。而在装备制造业中,对工程机械的影响和需求是巨大的。铁路建设离不开挖掘机械、起重机械、旋挖钻机、土石方施工机械、混凝土机械等,可以说涵盖了工程机械大多机种,从路基建设到、铁路桥梁工程,再到后期的站房工程等,各方面需求的工程机械额大不相同,再加上建设周期比较长,对设备的需求自然很大。
2014年上半年,中国铁路总公司三次上调今年铁路建设目标:全国铁路固定资产投资增至8000亿元,达到历史次高位;新建铁路投产里程增加到7000公里以上、新开工项目增加到64项;同时安排20个储备项目加快前期工作,争取年内完成科研工作。
与往年重点投资东部地区高铁建设不同,再次扛起经济引擎大旗的铁路投资,这次重点投向了中西部。按照中西部铁路建设规划安排,“十二五”前3年,中西部地区完成建设投资1.15万亿元、投产新线7000公里,占比分别为72%、58%。今年,中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大,分别占到全国比例的78%和86%。随着一大批铁路建设项目的实施,铁路将在促进西部大开发、推动区域协调发展等方面发挥作用的同时,对工程机械板带来的积极影响也不可预估。
业内人士普遍认为,中西部铁路建设的滞后和经济发展基础薄弱的现状,是国家将中西部作为铁路建设重点来拉动内需、发展经济的现实因素。从中国经济发展的全局看,这样的规划对中国经济整体“稳增长”的意义更加重大,可谓一箭双雕。如此一来,各大工程机械企业是否也应该将目光多关注关注中西部,商机总归是转瞬即逝的,能否从中西部铁路建设中受益,将成为关系着能否提振国内工程机械市场,能否助力工程机械真正走向“回暖”的关键。
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